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Toyota lanzó en Argentina Servicios Conectados, una flamante solución tecnológica y de asistencia a bordo que brinda conectividad y seguridad. La aplicación genera información sobre el estado y uso del vehículo y atención las 24 horas. Está disponible desde la versión SR de la Hilux y en toda la familia de la SW4. Se accede a través de la aplicación de Toyota (para Google Play y Apple Store).

El paquete Siempre Conectado es gratuito e incorpora las siguientes funciones: estado del vehículo, últimos viajes, recordatorio de mantenimiento, puntuación de combustible y diagnóstico del vehículo.

Por su parte, el paquete Seguridad conectada y gratis durante los primeros 12 meses y viene con monitoreo mejorado, asistencia 24 hs, alerta de velocidad, delimitación geográfica (Geovalla), rastreo de vehículo robado, inmovilización de vehículo y notificación de alarma.

Desde su versión SRV, la Hilux además sumó dos puertos USB tipo C para las plazas traseras y un cargador inalámbrico para teléfonos; este último también fue incorporado en la SW4 SRX; ya estaba presente en las versiones Diamond y GR-S.

Por otro lado, la pick up nacional estrenó las versiones DX doble cabina con la caja automática de seis velocidades y modo manual, que se asocia con el motor turbodiesel 2.4 de 150 CV y 400 Nm y las dos opciones de tracción: 4×2 y 4X4 con reductora.

La nueva Toyota Hilux DX 4×2 AT tiene un precio oficial de 39.141.000 pesos (la DX 4×4 AT aún no tiene valor informado). La gama de la pick up posee precios de 31.272.000 a 72.900.000 pesos. Por su parte, la SW4 vale entre 72.900.000 y 75.793.000 pesos.

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General Motors avanza con el desarrollo de la evolución de la Chevrolet Tracker, el SUV del segmento B producido en Argentina y Brasil; en este último país anticipan cuáles serán los cambios y cuándo serán estrenados.

Auto Esporte informó que la nueva Tracker será lanzada en ese país en el primer semestre de 2025. Además, la producción en Brasil incorporará un sistema híbrido suave de 48 voltios con un motor eléctrico para apoyar al motor de combustión.

Anticipada por Autos Segredos, esta tecnología se unirá a los dos motores nafteros del modelo, los 1.0 turbo y 1.2 turbo de tres cilindros (acá ofrecen sólo el más grande), que le darían la bienvenida a la inyección directa. El conjunto permitirá ganar potencia y torque y brindar menos consumos y emisiones.

El flamante sistema se combinará con un rediseño exterior que ya fue descubierto a través de imágenes de Auto Realidade, en las que se puede observar los cambios destinados especialmente a la zona delantera.

En comparación con el Tracker actual (con el diseño original del modelo), el futuro SUV regional tendrá modificaciones para las ópticas, la parrilla y el paragolpes. Pese al camuflaje, se pueden conocer muchos de los cambios.

También se espera la presencia de diferencias para el interior, donde el SUV podría incorporar un renovado panel de a bordo con una pantalla doble para el tablero y otras funciones como el sistema multimedia. ¿Será así?

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Bugatti continúa batiendo récords con sus autos superdeportivos. Tras lucirse con los Veyron y Chiron, esta vez le tocó al W16 Mistral, que logró el nuevo récord mundial de velocidad para un vehículo descapotable.

El ensayo fue realizado en una pista de pruebas de Alemania y al volante del W16 Mistral estuvo Andy Wallace, piloto oficial de la marca francesa que, entre sus logros, logró la victoria en las 24 horas de Le Mans.

La prueba contó con una primera vuelta de preparación en la que el piloto calentó los neumáticos de alto rendimiento. Después, Wallace transitó a una velocidad de 200 km/h por la curva peraltada del circuito para luego exprimir el Bugatti en la recta.

El nuevo récord mundial de velocidad máxima para un auto descapotable logrado por el roadster fue de 453,91 km/h. Hay que recordar que este superdeportivo viene -de serie- con una velocidad limitada en los 420 km/h.

Al igual que otros modelos de la marca, el W16 Mistral posee una ficha técnica en la que sobresale el motor W16 con 8 litros y cuatro turbocompresores que entrega 1.600 caballos de potencia. Además, está equipado con una caja automática y tracción integral.

Este superdeportivo de Bugatti -ahora el más veloz del mundo en su segmento- fue presentado en 2022 con una producción limitada de sólo 99 unidades (ya vendidas en ese momento). ¿El precio? 5 millones de euros.

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Porsche se despide del 911 Dakar con un ejemplar único perteneciente al programa Sonderwunsch que fue creado para un coleccionista italiano y es mostrado en el Museo Porsche. La marca alemana fabricó 2.500 unidades de la versión todoterreno del deportivo.

Además de las características conocidas, este 911 Dakar cuenta con detalles exclusivos como la pintura con los colores amarillo y azul combinados con el paquete de diseño Rallye, que recuerda al vehículo ganador del París-Dakar de 1984.

Este deportivo off-road además posee protecciones delantera y trasera -de acero inoxidable- y estribos de color negro. Por su parte, el interior tiene mayor presencia del tono amarillo en contraste con el negro.

Las características conocidas -y exclusivas de esta versión- incluyen un despeje del suelo con aproximadamente 50 milímetros adicionales en comparación con el 911 Carrera con suspensión deportiva. Esto permite la circulación en diversos terrenos.

Por otro lado, el 911 Dakar brinda ganchos de remolque delanteros y traseros (de aluminio forjado de color rojo), guardabarros y estribos ensanchados. A eso se suman las llantas de aleación con color amarillo y decoración azul realizada a mano.

El motor de este 911 es un naftero biturbo de seis cilindros opuestos (bóxer) y 3.0 litros que entrega una potencia de 480 CV y un torque de 570 Nm. La caja es automática PDK (doble embrague) con ocho velocidades y la tracción está presente en las cuatro ruedas.

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Tras recibir el motor T200 (1.0 turbo), el Citroën C3 tendrá otra novedad destinada a su mecánica en el mercado brasileño. Nos referimos al motor Firefly 1.3 conocido a través de los Fiat Cronos, Pulse y Strada.

En Brasil, Autos Segredos anticipó que el hatchback chico que Stellantis produce en ese país tendrá el motor que, en los tres modelos de la marca italiana, desarrolla 99 caballos de potencia y 127 Nm de torque.

El mismo medio además indicó que el Firefly 1.3 destinado al C3 será combinado con dos opciones de caja: la manual con cinco velocidades y la automática CVT (continuamente variable) con siete marchas simuladas.

De esta forma, Citroën podría ofrecer en Argentina versiones de entrada de gama del hatchback con el motor 1.3. Sin embargo, aún es pronto para conocer los planes de la marca, que estrenaría el motor en Brasil a mediados de 2025.

Cuando fue lanzado en Argentina, el C3 era ofrecido con el motor Puretech 1.2 de tres cilindros y 82 CV y el 1.6 VTi con 115 CV. En la actualidad, este último es el único disponible en el mercado local, donde la gama se redujo a sólo dos versiones.

En el futuro, el Citroën C3 también debería incorporar en Argentina la versión tope de gama You!, que ya fue lanzada en Brasil e incluye el motor naftero 1.0 turbo (T200) con 120 CV y 200 Nm acompañado por la caja automática CVT con siete marchas.

Fotos: Marlos Ney Vidal/Autos Segredos.

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Toyota hará cambios en la gama del Yaris, su modelo perteneciente al segmento B, y el más barato ofrecido en el mercado argentino. Por un lado, desaparecerá la carrocería Sedán; por otro lado, habrá novedades para el Hatchback.

La información publicada por Motor 1 Argentina -y confirmada por la marca- indica que el Yaris Sedán finalizará su producción en Brasil este mes. De esta forma, las versiones con el baúl más grande desaparecerán del mercado argentino.

La gama actual del Yaris Sedán está integrada por las versiones XLS MT (con caja manual), XLS CVT (con caja automática) y XLS Pack CVT (con más equipamiento y caja automática). Todas tienen el motor 1.5 de 107 caballos de potencia.

Por su parte, el Yaris con carrocería hatchback mantendrá los niveles de equipamiento XS (el más accesible) y S (el más completo) y recibirá el XLS+, una nueva opción surgida de la unificación de las conocidas versiones XLS y XLS Pack.

En el Yaris hatchback habrá más novedades, ya que Toyota también finaliza la producción de las versiones con caja manual de seis marchas; en el futuro sólo habrá alternativas con la caja automática CVT con siete velocidades simuladas.

El mismo medio informó que los cambios en el Yaris surgieron debido a la llegada a la región del nuevo Toyota Yaris Cross, el SUV del segmento B que se ubicará por debajo del Corolla Cross. También llegará desde Brasil y sería lanzado en Argentina en 2025.

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Ford anunció que desde 2025 ampliará la producción de la Ranger en su planta de Pacheco. Es porque la pick up mediana, que estrenó generación el año pasado, posee una mayor demanda en Argentina y Sudamérica.

Con la nueva medida de la marca del óvalo, la producción de la camioneta nacional crecerá un 15 por ciento en comparación con 2024, y un 28% respecto de 2023. De esta forma, alcanzará las 70.000 unidades anuales en 2025.

El incremento de la producción le permitirá a Ford incorporar más de 160 empleados directos que trabajarán en la planta bonaerense de Pacheco, de donde salen las unidades destinadas al mercado local y los países de la región.

La última generación de la pick up local surgió gracias a una inversión de 660 millones de dólares que permitió la transformación total del centro industrial, que adoptó tecnología y conceptos de manufactura 4.0.

Para su nueva Ranger, la marca estadounidense además realizó una inversión destinada al desarrollo de autopartes locales y la fabricación de los motores diésel 2.0 (con un solo turbo y 170 CV) y V6 (250 CV) utilizados por la pick up.

La camioneta del óvalo posee una gama argentina integrada por las versiones XL, XLS, Black Edition, XLT, Limited y Limited+. Además de los motores ya mencionado, incluye el diésel 2.0 biturbo (210 CV), las cajas manual de seis marchas y automática de diez velocidades y las opciones de tracción 4×2 y 4×4.

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Renault avanza con su proyecto para fabricar una pick up compacta de nueva generación. Será un modelo resultante del Niagara Concept, el prototipo mostrado el año pasado. Posteriormente, en septiembre de este año, confirmó una inversión local de 350 millones de dólares.

En una entrevista con el diario La Nación, Pablo Sibilla, presidente y director general de Renault Argentina, brindó detalles sobre el proyecto destinado a la Fábrica Santa Isabel de Córdoba, de donde saldrán las unidades de la camioneta para el mercado local y la exportación a la región.

El ejecutivo adelantó que, a fin de año, comenzarán a realizar la adaptación de la planta local para la fabricación del nuevo modelo, un proceso que incluye la incorporación de herramental y robots. A eso se suma la inversión en herramental de proveedores.

La información del mismo diario además anticipa que la nueva “chata” compacta de Renault tendrá una producción anual de 65.000 unidades, número que se podría incrementar “si las circunstancias acompañan”.

Sibilla dijo que la futura pick ups derivada del Niagara Concept no reemplazará a la Oroch producida en Brasil (derivada de la primera generación del Duster). El presidente anticipó que ambos modelos pueden convivir.

La nueva camioneta nacional utilizará la misma plataforma del Kardian, el SUV del segmento B fabricado en Brasil. Además, desde la marca quieren alcanzar el menor costo posible, lo que les permitirá desembarcar en una mayor cantidad de mercados.

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Porsche completa la familia del nuevo Taycan, su modelo eléctrico, en los mercados de Latinoamérica. Lo hace con las versiones Taycan 4 y GTS, que ya se pueden reservar y estarán disponibles en los concesionarios de la región a principios de 2025. Aún no tienen precios en Argentina.

El nuevo Taycan GTS (Gran Turismo Sport) se destaca por su configuración exterior e interior exclusiva, incluyendo detalles de color negro o gris Antracita, los faldones delantero y trasero con tono negro brillante y las llantas oscuras de 21 pulgadas.

El Taycan GTS posee hasta 515 kW o 700 CV de potencia con el sistema Launch Control y una nueva función push-to-pass (incluida en el paquete Sport Chrono de serie) que brinda hasta 70 kW o 95 CV adicionales a través de un botón.

El GTS además brinda tracción integral, un perfil de sonido diferente (similar al del Taycan Turbo S) y mejores aceleraciones: 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y 0 a 200 km/h en 10,4 segundos. Con más de 120 kilómetros adicionales, la autonomía ahora es de 628 km.

Por su parte, el nuevo Porsche Taycan 4 combina la eficiencia de la versión de entrada de gama del modelo con la tracción en las cuatro ruedas. Los motores eléctricos ofrecen una potencia de hasta 300 kW (408 CV) o 320 kW (435 CV) con la función Launch Control.

El Taycan 4 desarrolla una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y una autonomía que, con la batería Performance, es de 559 kilómetros. Con la batería Performance Plus se extiende hasta los 643 km. De esta forma las dos versiones con tracción integral se destacan por su alcance.

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El Toyota Corolla GR Sport es la versión deportiva del sedán del segmento C y se la conoce en Sudamérica (donde es producida en Brasil) con el motor naftero 2.0 de 170 CV. Pero ahora surgió una nueva versión electrificada destinada a Tailandia.

La novedad es el Corolla Altis HEV GR Sport, que además de la configuración deportiva cuenta con el conocido sistema híbrido de la marca japonesa. Incluye el motor naftero 1.8 de 98 caballos acompañado por un motor eléctrico que permite el modo de conducción con cero emisiones.

El conjunto brinda una potencia total de 122 caballos y se combina con una nueva batería de iones de litio. A eso se suma la presencia de una suspensión específica (amortiguadores, resortes y barra estabilizadora trasera) que brinda un comportamiento más deportivo.

El exterior de este Corolla GR Sport posee el diseño general conocido junto a personalización en la que se destacan los paragolpes y el color negro para las llantas de aleación, los espejos, el techo y el alerón ubicado en la tapa del baúl.

En el interior del Corolla Altis GR Sport híbrido hay una combinación del color negro con el rojo, presente en las diversas costuras (incluidas las del panel y los tapizados) y los cinturones de seguridad. Por su parte, el volante tiene el emblema de Gazoo Racing.

El equipamiento de este Corolla contiene tablero digital de 12,3 pulgadas, pantalla táctil de 9”, conectividad inalámbrica (Android Auto y Apple CarPlay), luces LED, cargador inalámbrico, climatizador bizona, acceso sin llave, proyector de datos en parabrisas, frenado automático de emergencia, luces altas automáticas, advertencia de punto ciego y mantenimiento de carril.

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