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Ford bajó los precios de algunos de sus modelos

La automotriz del óvalo redujo hasta 18% los valores de los vehículos afectados por los impuestos internos, que fueron modificados por el Gobierno. Los nuevos precios correspondientes a febrero.

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Tras la quita de impuestos por parte del Gobierno, Ford fue la primera automotriz que comunicó sus nuevos precios en el mercado argentino, donde posee rebajas -en algunos de sus modelos importados- que varían entre el 8 y el 18 por ciento.

Uno de los modelos afectados por la primera escala del “impuesto al lujo” es la Bronco Sport proveniente de México. Su versión Big Bend pasó de 54.172.100 pesos a 45.794.000, mientras que la Wildtrak pasó de 61.665.000 a 52.128.100 pesos. Una diferencia de alrededor del 18%.

La Kuga con tecnología híbrida producida en Estados Unidos también bajó aproximadamente un 18%: tiene un precio actual (para enero) de 76.282.000 pesos, valor que se redujo hasta los 64.484.500 pesos para integrar la lista de febrero.

Ford Kuga

También norteamericana, la Bronco Bronco Wildtrak con motor V6 naftero tiene un nuevo precio -sugerido por la marca- de 110.792.800 pesos. Es casi un 14% menos porque, en la lista anterior, su valor se ubica en los 125.953.920 pesos.

Ford además bajó los precios de los dos Mustang presentes en Argentina. El modelo coupé con motor V8 ahora cuesta 95.631.700 pesos (18% menos), mientras que el Mustang Mach-E (eléctrico) cuesta 101.462.900 pesos (8% menos).

Más allá de las rebajas, la marca del óvalo incrementó los precios de las gamas de Maverick y Ranger (las pick ups no pagan impuestos internos). Por otro lado, mantuvo los precios de la Territory y la F-150.

Ford Territory

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Thu, 30 Jan 2025 02:02:38 +0000

Dacia, Daihatsu, Lexus, London Taxi C., Renault, Mini, Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, The Lincoln Company, Baojun, Tata Motors, Cadillac, Hyundai, Lancia, Lada, Tesla Inc, Land Rover, Grupo Stellantis, General Motors, Lynk&Co, Kia, Volkswagen, Suzuki, Wuling Motors, Genesis, Citroen, Lotus, Ferrari, Maserati, SEAT, Peugeot, Vauxhall, DS Automobiles, Cupra, Geely, Nissan, GMC, Hino, Chrysler, Porsche, Proton, Acura, Rolls Royce, Chevrolet, Mazda, Skoda, Dodge, Fiat, Audi, Tata, Subaru, Alfa Romeo, Polestar, Ford, Buick, BMW Group, Jaguar, Hyundai Motor Company, Opel, Bentley, Lamborghini, Volvo, Honda, BMW, Jeep, Toyota, Mitsubishi, Alpine, Infiniti

Seguridad y tecnología: El sello distintivo de los buses Mercedes-Benz

Con tecnología avanzada y un servicio postventa integral, la marca refuerza su compromiso con la seguridad en las rutas argentinas.

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Mercedes-Benz Camiones y Buses, líder indiscutido del mercado de buses en Argentina con una participación del 70% en este segmento, sigue destacándose por su tecnología. En viajes de larga distancia, la marca de la estrella ofrece soluciones exclusivas para garantizar la seguridad en ruta. Fácilmente reconocibles por su diseño y calidad, los buses Mercedes-Benz incorporan avanzados sistemas de seguridad que brindan protección y confort a cada kilómetro, reafirmando su compromiso con el bienestar de conductores y pasajeros.

“La seguridad es un pilar fundamental en nuestra propuesta de valor. Cada tecnología implementada en nuestros buses está diseñada para ofrecer la máxima protección y asegurar una experiencia de viaje única” , comentó Sebastián Gysin, Director de Ventas y Marketing de Mercedes-Benz Buses Argentina.

El modelo O500 RSD de Mercedes-Benz está equipado con una serie de avanzados sistemas de seguridad que mejoran la conducción y protegen tanto al conductor como a los pasajeros. Incorpora el sistema de advertencia de cambio de carril (LDWS), que emite alertas sonoras y visuales si el vehículo se desvía involuntariamente de su carril. Además, cuenta con el sistema de velocidad crucero adaptativa (ACC), que permite al conductor establecer una distancia segura con el vehículo que lo precede y ajusta automáticamente la velocidad para mantener esa distancia.

Bus O 500 RSD 2445 Mercedes-Benz

El O500 RSD también incluye el asistente de arranque en pendiente (HSA), que mantiene el vehículo detenido en pendientes hasta que el conductor acciona el acelerador, evitando el deslizamiento. Complementando estos sistemas, el modelo está equipado con un frenado autónomo de emergencia (AEBS), que utiliza radares para detectar obstáculos en el camino y frenar automáticamente el vehículo si se detecta un riesgo de colisión, reduciendo así el potencial de accidentes. Además, incorpora un tercer eje direccional que optimiza el radio de giro y reduce el desgaste de los neumáticos, garantizando una conducción más segura y eficiente.

En línea con su compromiso con la seguridad vial, la compañía también desarrolla programas de capacitación para conductores, con el objetivo de optimizar el uso de las tecnologías de seguridad y promover hábitos de conducción segura. Estas iniciativas buscan contribuir a la reducción de accidentes en las rutas del país, un desafío clave en temporadas de alta circulación.

Bus O 500 RSD 2445 Mercedes-Benz

El compromiso con la seguridad se extiende a los servicios postventa, con un operativo de ruta disponible las 24 horas. Esta cobertura incluye asistencia al viajero con 32 talleres móviles distribuidos en todo el país y soporte en países limítrofes, además de un programa de grúas y remolques para emergencias.

Mercedes-Benz Camiones y Buses lidera el segmento de buses, combinando productos de alta calidad con un servicio integral excepcional. Mirando hacia el futuro, la marca avanza en la movilidad sustentable con el bus eléctrico que llegara al país a mediados de este año, reafirmando su compromiso con un transporte más seguro, eficiente y sostenible.

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Wed, 29 Jan 2025 22:23:24 +0000

Las ventas de híbridos y eléctricos crecieron 48% en 2024

El mercado de vehículos electrificados registró 14.175 unidades patentadas el año pasado. Los modelos híbridos completos (HEV) fueron los más elegidos, abarcando el 86% del total.

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En 2024, el mercado de vehículos electrificados en Argentina registró 14.175 unidades, lo que le permitió crecer un 48,3% en comparación con el año anterior, según informó el Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA).

La tecnología más elegida en el país es la híbrida completa (como la del Toyota Corolla), que representó el 86 por ciento del mercado y tuvo un crecimiento del 48% respecto de los patentamientos del año pasado.

Luego se ubicaron los Mild Hybrid (MHEV) con el 9 por ciento del total y un aumento de sus ventas de un 71,4% en comparación con 2023. Por su parte, los vehículos completamente eléctricos (BEV) tuvieron una participación de mercado del 4% y un crecimiento del 51,8%.

Las ventas de híbridos y eléctricos crecieron 48% en 2024

Entre los modelos, el Toyota Corolla Cross HEV (híbrido) producido en Brasil fue líder -al igual que en 2023- con 7.614 unidades patentadas en Argentina en 2024, lo que generó una suba del 68,9 por ciento respecto del año anterior.

El segundo lugar fue para el Toyota Corolla híbrido con 3.465 unidades (crecimiento interanual del 28,5%) y en la tercera ubicación se ubicó la Ford Maverick mexicana con 530 patentamientos y un crecimiento del 31,5%.

La lista además incluye a los Mercedes-Benz GLC 300 MHEV (337 unidades), Audi Q5 MHEV (200), Nissan X-Trail HEV (155), Renault Kwid BEV (144), Ford Kuga HEV (128), Mercedes-Benz C300 MHEV (126) y Audi A4 MHEV (109).

Las ventas de híbridos y eléctricos crecieron 48% en 2024 Las ventas de híbridos y eléctricos crecieron 48% en 2024 Las ventas de híbridos y eléctricos crecieron 48% en 2024

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Wed, 29 Jan 2025 19:57:17 +0000

Menos impuestos a los autos: qué pasará con los precios

El Gobierno eliminará la primera escala del “impuesto al lujo” y bajará la alícuota de la segunda escala. También quitará aranceles para autos eléctricos e híbridos e impuestos a motos.

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El Gobierno anticipó que reducirá la carga impositiva de los autos 0 km en Argentina a partir de febrero. Lo anunciaron en la red social X el ministro de Economía, Luis Caputo, y el secretario de Coordinación de Producción, Santiago Migone.

Desde el mes próximo, desaparecerá la primera escala del impuesto interno, también conocido como “impuesto al lujo”. Hay que recordar que se aplica una alícuota del 20% y actualmente afecta a los autos con precios de 41 a 75 millones de pesos.

Por otro lado, la segunda escala, que encarece los precios de los autos que cuestan más de 75 millones, será mantenida pero recibirá una disminución de la alícuota, que bajará del 35 por ciento actual a un 18%.

Volkswagen Taos

Con las nuevas medidas, el Gobierno de Javier Milei espera que los precios de los autos disponibles en el mercado local tengan rebajas entre un 15 y 20 por ciento. También esperan una mayor demanda de 0 km.

Caputo y Migone además adelantaron que quitarán los aranceles destinados para autos eléctricos e híbridos. Estará destinado a los modelos con precios de importación “FOB” de hasta 16.000 dólares y a través de un cupo de 50.000 unidades anuales.

Por último, el Gobierno nacional llevará a cabo la eliminación del impuesto interno (de un 20 por ciento), destinado a las motos con precios que varían entre los 15 y 23 millones de pesos.

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Tue, 28 Jan 2025 20:16:30 +0000

Cómo es la Ford Everest para Argentina

La marca del óvalo anunció recientemente que el SUV de la Ranger llegará de Tailandia con siete plazas y un motor naftero de 300 caballos junto a la caja automática de diez marchas y la tracción 4x4. Preventa en marzo.

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Ford continúa avanzando con la Everest, el SUV de la Ranger. Esta vez, la marca estadounidense confirmó el equipamiento y la motorización para el mercado argentino, donde tendrá una preventa en marzo y las primeras entregas de unidades en el segundo trimestre. Competirá con las Chevrolet Trailblazer y Toyota SW4.

El SUV llegará de Tailandia (el mismo origen de la Ranger Raptor) con algunas características compartidas con la pick up nacional, entre ellas parte del diseño exterior e interior y el chasis de largueros. Mide 4,91 metros de longitud y su interior tiene siete plazas en tres filas de asientos.

El equipamiento viene con tablero digital de 8 pulgadas, pantalla multimedia de 12”, SYNC4, conectividad inalámbrica, llantas de aluminio de 20”, acceso sin llave, encendido con botón, cargador inalámbrico, techo panorámico corredizo, asientos delanteros eléctricos y calefaccionados, portón trasero eléctrico y tapizado de cuero.

Interior Ford Everest

Por su parte, la dotación de seguridad propone seis airbags, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, alerta y ayuda de mantenimiento de carril, asistencia de frenado en reversa, alerta de tránsito cruzado, luces altas automáticas, información de punto ciego y asistente de descenso en pendiente.

A diferencia de la mecánica de la Ranger, la Everest llegará con un motor naftero EcoBoost 2.3 turbo de cuatro cilindros que genera 300 CV y 446 Nm de torque. Está vinculado al sistema Start-Stop y la caja automática de diez marchas.

El SUV también posee tracción 4×4 con reductora y bloqueo electrónico del diferencial trasero, seis modos de conducción (normal, eco, resbaladizo, barro/surcos, arena y remolque), frenos con discos ventilados delanteros y traseros y suspensión trasera con eje rígido, seis brazos y resortes.

Ford Everest 2025 Ford Everest Ford Everest Ford Everest Ford Everest Ford Everest Ford Everest Ford Everest Ford Everest Ford Everest Ford Everest Ford Everest

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Tue, 28 Jan 2025 19:42:32 +0000

El Fiat Mobi, ahora con motor 1.0 de tres cilindros

En este hatchback brasileño, la marca italiana cambió el 1.4 Fire presente en Argentina por el más moderno 1.0 Firefly, que suma potencia y reduce los consumos. Además, novedades para la dirección.

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Fiat continúa mejorando las mecánicas de sus modelos regionales. Esta vez, la marca de origen italiano presentó la evolución técnica del Mobi en Brasil, de donde provienen las unidades comercializadas en Argentina. Esperamos los cambios.

El modelo urbano ahora cuenta con el motor naftero 1.0 Firefly con tres cilindros y seis válvulas, que reemplazó al más antiguo 1.4 Fire, disponible en el mercado local con una potencia de 70 caballos y un torque de 92 Nm.

El nuevo motor tricilíndrico de 999 c.c. además es flex: puede ser utilizado con nafta y con etanol. Con el primer combustible brinda 71 caballos y 98 Nm; con el alcohol (disponible sólo para Brasil), entrega 75 CV y 105 Nm.

Fiat Mobi

Asociado a la conocida caja manual de cinco velocidades (unida a la tracción delantera), el Firefly también se destaca por la reducción de sus consumos, con 7,1 l/100 km en la ciudad y 6,6 l/100 km en la ruta cuando es utilizado con nafta.

No es la única novedad mecánica: el Mobi también recibió la dirección con asistencia eléctrica, que reemplazó a la dirección hidráulica asociada al motor anterior. Más allá de eso, el modelo mantuvo las características conocidas.

La gama para Brasil posee las versiones Like y Trekking, esta última la única disponible en Argentina. El equipamiento contiene llantas de aleación, aire acondicionado, pantalla multimedia de 7 pulgadas, levantavidrios eléctricos (delanteros), computadora de a bordo, volante multifunción con ajuste de altura, control de estabilidad, doble airbag y sensor de presión de neumáticos.

Fiat Mobi Fiat Mobi Fiat Mobi Fiat Mobi Fiat Mobi Fiat Mobi Fiat Mobi

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Sun, 26 Jan 2025 17:16:18 +0000

Nuevo motor para los Citroën Jumpy y Peugeot Expert

Los utilitarios de Stellantis recibieron un nuevo motor turbodiésel de 2,2 litros que entrega 150 caballos de potencia (30 CV más que el anterior) y un consumo de combustible reducido.

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Stellantis presentó en Brasil los nuevos Citroën Jumpy y Peugeot Expert, una evolución de los furgones que son comercializados en Argentina (provenientes de Uruguay). El trío lo completa el renovado Fiat Scudo, desconocido en el mercado local.

El protagonista de la evolución mecánica es el nuevo motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,2 litros que entrega una potencia de 150 caballos (30 CV más que el motor anterior) y un torque máximo de 370 Nm (23,2% adicionales).

El flamante motor está combinado con la caja manual de seis velocidades y la tracción delantera. El nuevo conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h en 13,1 segundos y puede pasar de 60 a 100 km/h en 7,5 segundos.

Citroën Jumpy Cargo

Por su parte, los consumos de combustible (gasoil) fueron reducidos hasta un 15,1 por ciento: los utilitarios ahora necesitan 8 litros cada 100 kilómetros durante la conducción en la ciudad y 7,3 l/100 km cuando salen a la ruta. El nuevo motor además utiliza urea.

Con estructura monocasco y suspensión independiente en las cuatro ruedas, los Expert, Jumper y Scudo brindan una capacidad de carga de hasta 1,5 toneladas, además de un volumen interior de 6.100 litros, una puerta lateral corrediza y una doble puerta trasera con apertura de 180 grados.

Los Citroën Jumpy y Peugeot Expert aún están disponibles en Argentina con el motor turbodiésel de 1,5 litros que genera 120 CV y 300 Nm. También utiliza urea y se combina con la caja manual de seis velocidades.

Citroën Jumpy Cargo Citroën Jumpy Cargo Interior Citroën Jumpy Cargo Citroën Jumpy Peugeot Expert Cargo Peugeot Expert Cargo Peugeot Expert Cargo  Interior Peugeot Expert 2025 Peugeot Expert 2025Fiat Scudo

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Fri, 24 Jan 2025 18:35:25 +0000

La Fiat Fiorino recibió el motor 1.3 Firefly

El utilitario abandona el más antiguo 1.4 Fire Evo para incorporar el motor compartido con Cronos, Pulse y Strada. Brinda más potencia y torque y menos consumos de combustible.

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La Fiat Fiorino 2025 se destaca por su cambio de motor, novedad que se suma a la evolución que tuvo en 2022. El utilitario fue estrenado en Brasil, donde es fabricado, y posteriormente llegará al mercado argentino.

El protagonista es el motor naftero 1.3 Firefly con cuatro cilindros y distribución con cadena, que ya es utilizado por modelos conocidos en Argentina: el Cronos nacional y el Pulse y la Strada brasileños. En todos entrega 99 caballos y 127 Nm de torque.

En la renovada Fiorino para Brasil, el 1.3 Firefly genera 98 CV y 129 Nm con nafta y 107 CV y 134 Nm cuando es utilizado con etanol. La caja que lo acompaña es la manual de cinco velocidades, unida a la tracción delantera. Además de la mejora en la potencia y el torque, disminuyeron hasta un 14,56% los consumos.

Fiat Fiorino 2025

Fiat además reemplazó la dirección con asistencia hidráulica (presente con el motor 1.4) por la más moderna dirección eléctrica. A eso se suman el flamante sensor de temperatura exterior y el monitoreo de la presión de los neumáticos.

Más allá de la mecánica, la Fiorino Endurance continúa incluyendo un equipamiento con aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado de puertas con comando a distancia, control de estabilidad, alerta de frenado de emergencia y asistente de arranque en pendientes.

Entre sus capacidades, el furgón brasileño cuenta con una capacidad de carga de 650 kilogramos, un volumen de carga de 3.345 litros y dos puertas traseras que cuentan con una apertura de hasta 180 grados.

Fiat Fiorino 2025 Fiat Fiorino 2025 Fiat Fiorino 2025 Interior Fiat Fiorino 2025 Fiat Fiorino 2025

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Wed, 22 Jan 2025 17:26:33 +0000

Mercedes-Benz Camiones y Buses fortalece su Sistema de Gestión Ambiental

La compañía completó con éxito la auditoría de seguimiento de su certificación ISO 14001, llevada a cabo por TÜV Rheinland, reafirmando su compromiso con la sostenibilidad, la mejora continua y la excelencia operativa.

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Mercedes-Benz Camiones y Buses completó con éxito la auditoría de seguimiento de su certificación ISO 14001, llevada a cabo por TÜV Rheinland, que verificó la conformidad de su Sistema de Gestión Ambiental (SGA) con los estándares internacionales. Este proceso asegura que la empresa mantiene un alto desempeño en la gestión ambiental, alineado con su estrategia ESG (ambiental, social y de gobernanza).

La certificación ISO 14001 abarca procesos clave de la compañía, incluyendo la fabricación de camiones y chasis, la remanufactura de componentes, actividades administrativas en su Casa Central y operaciones en el Centro de Capacitación. Los procesos están enmarcados en un modelo de gestión ambiental basado en la mejora continua y la sostenibilidad.

Gonzalo Rodiño, Gerente de Relaciones Institucionales, expresó: “Esta auditoría de seguimiento es un paso más en nuestro camino hacia la excelencia operativa y la sostenibilidad. Como empresa del Grupo Daimler Truck, estamos comprometidos con la mejora continua, asegurando que nuestras operaciones reflejen los más altos estándares ambientales, en línea con nuestra estrategia ESG y nuestro compromiso con las generaciones futuras.”

Gonzalo Rodiño
Gonzalo Rodiño.

 

En línea con su compromiso global, Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina cuenta con una Política Ambiental que guía todas sus prácticas y compromisos relacionados con la sostenibilidad. Esta política se encuentra publicada en el sitio web oficial de la compañía. Los objetivos que orientan al Sistema de Gestión Ambiental son: la mejora continua, la eficiencia energética, la reducción de impacto ambiental, la producción responsable y transparencia; y la concientización sobre prácticas sostenibles en la comunidad donde opera.

La compañía continúa avanzando con su plan de inversión de USD 110 millones en Zárate, que incluye la reciente inauguración de un Centro Logístico de Autopartes y Repuestos y la construcción de un nuevo Centro Industrial, previsto para 2026. Estas instalaciones incorporan tecnologías avanzadas y procesos sostenibles que optimizan la logística, reducen el impacto ambiental y promueven la eficiencia operativa.

Además, Mercedes-Benz Camiones y Buses lidera iniciativas de economía circular a través de su planta REMAN, única en Argentina dedicada a la remanufactura de componentes, con más de 8.000 piezas reacondicionadas con la misma calidad y durabilidad que los repuestos originales.

A nivel global, Mercedes-Benz Camiones y Buses impulsa su programa “Green Production”, con metas ambientales concretas para 2030, como la reducción del consumo de energía en un 25%, la disminución de generación de residuos en un 33% y la optimización del uso de agua en un 28%.

Con estos avances, Mercedes-Benz Camiones y Buses reafirma su rol como referente en la industria del transporte, contribuyendo al desarrollo de una movilidad más sustentable y responsable.

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Wed, 22 Jan 2025 17:02:47 +0000

OnStar crece en Argentina y la región

Con más de 77.000 vehículos conectados en el país, Chevrolet es líder en servicios de asistencia, conexión a bordo e infoentretenimiento en la Argentina.

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Chevrolet es la marca pionera y líder en el mercado de los vehículos con conectividad avanzada en América del Sur y Argentina. El protagonismo de OnStar, en la región y en nuestro país, está avalado no solo por las estadísticas, sino también por la fidelidad y confianza de los clientes en los servicios que brinda la plataforma exclusiva de General Motors.

En 2023 se registraban 642.000 vehículos conectados a OnStar en la región, de los cuales 60.000 eran aportados por Argentina. Al cierre de 2024, reflejando con certeza las expectativas de crecimiento, América del Sur alcanzó las 851.605 unidades conectadas, lo que significó un incremento del 32,5%. Por su parte, Argentina cerró el año con 77.075 vehículos adheridos, un 28,3% más que en 2023.

“Los usuarios muestran un gran interés en tener conectividad y Wi-Fi en sus vehículos”, afirmó Ana Rubini, líder de OnStar de General Motors Sudamérica para Argentina, Uruguay y Paraguay. “La accesibilidad y la facilidad de uso de nuestra aplicación, así como la seguridad que brindan los servicios OnStar, son factores fundamentales que impulsan esta preferencia por lo digital y el crecimiento de la propuesta en el mercado durante 2024. Nuestro volumen de vehículos conectados y la extensa experiencia de uso de los clientes Chevrolet, nos hacen claros referentes de la conectividad vehicular en el país y en la región”, concluyó.

OnStar

La conectividad avanzada de General Motors aporta un gran valor agregado a los clientes Chevrolet en nuestro país. Por un lado, con la plataforma OnStar; por otro, mediante los servicios conectados y, por último, con el infoentretenimiento a bordo.

La plataforma de servicios OnStar registró en el país en 2024 un 99% de recuperación de vehículos robados (incluyendo un caso de recupero en Bolivia), 75 activaciones automáticas de choques (100% de los casos), efectuó más de 930.000 alertas y asistió con 1.549 interacciones del servicio Acompañamiento Seguro, la mayor demanda en la región. Esta función brinda a los clientes seguridad y respaldo en situaciones en las que se sienten vulnerables.

Resulta también muy alto en el país el uso de los servicios conectados de Chevrolet. En este sentido, el Wi-Fi a bordo es clave en la plataforma de conectividad que Chevrolet brinda a sus clientes, ya que ofrece una intensidad de señal de hasta 12X y más tiempo en 4G con planes de datos a precios accesibles. A su vez, funcionando como hotspot permite la conexión de hasta siete dispositivos simultáneamente y tiene un alcance de hasta 15 metros alrededor de la unidad, además de reducir el consumo de la batería de los dispositivos conectados.

OnStar

Otro de los elementos fundamentales de los servicios conectados de la marca es la app MyChevrolet, que registró un uso intensivo en 2024 por parte de los usuarios, tanto de hombres (73%) como mujeres (27%): más de 568.000 localizaciones, más de 176.000 encendidos remotos, más de 103.000 bloqueos y desbloqueos de puertas y más de 2,5 millones de diagnósticos vehiculares. A través de la app también se permite agendar servicios de mantenimiento y posventa con facilidad y rapidez.

En cuanto a la información y el entretenimiento a bordo, el sistema MyLink de Chevrolet es compatible con los protocolos Android Auto y Apple CarPlay, facilitando el uso de aplicaciones como Alexa, The Weather Channel, Spotify y otras.

Con una experiencia que comenzó hace 28 años en Estados Unidos para luego expandirse a Europa, China y América Latina; la conectividad avanzada de OnStar ofrece respuestas inmediatas a los usuarios en materia de auxilios, emergencias, seguridad y otro variado tipo de servicios.

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Wed, 22 Jan 2025 16:52:12 +0000

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